重庆CRCC认证,以质取胜,服务你我他
2022-06-30 09:19:01 595次浏览
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中铁铁路产品认证中心建立和实施符合国际准则和国家认可要求的质量体系和认证程序;中心具备从事铁路产品认证工作的必备资源条件;具备从事企业质量体系、工厂生产条件审查和产品检验的能力;中心工作人员具有长期从事铁路产品标准化、质量检验、质量认证等的专业知识和实践经验;拥有一批经国家质量监督检验检疫总局及其指定机构培训、考核合格后取得资格证书的专职和兼职企业质量体系和工厂条件审核员、审查员和检查员;拥有铁道部授权的铁路产品检验机构,并经中国实验室国家认可委员会(CNACL)认可的检验实验室。
铁路产品认证管理委员会暨中铁铁路产品认证中心(CRCC)成立于2002年12月,是根据《中华人民共和国产品质量法》、《中华人民共和国标准化》建立的,并经国家工商注册、具有第三方公正性地位的铁路产品认证机构。2001年4月,铁道部决定在铁道部产品质量监督检验中心的基础上成立铁路产品认证中心(简称CRCC),并以铁科教函[2001]97号文向原国家质量技术监督局提交了“关于申请组建中国铁路工业产品质量认证机构的函”,经审查,2002年10月29日中国国家认证认可监督管理委员会向中铁铁路产品认证中心颁发了“认证机构设立批准通知书”,批准号为CNCA-R-2002-102。
CRCC开展的产品认证工作在国家认证认可监督管理委员会的领导下,按专业领域分别受铁路产品认证公正性管理委员会和城轨装备认证工作委员会的公正性监督管理,以及中国认证机构国家认可管理委员会(CNAS)的指导和监督。
CRCC实行主任负责制,设有综合业务部、机车车辆事业部、基础设施事业部、城轨装备事业部和申诉监理部等5个专业部门以及相应的后勤保障部门。
铁路产品认证管理委员会暨中铁铁路产品认证中心(CRCC)成立于2002年12月,是根据《中华人民共和国产品质量法》、《中华人民共和国标准化》建立的,并经国家工商注册、具有第三方公正性地位的铁路产品认证机构。2001年4月,铁道部决定在铁道部产品质量监督检验中心的基础上成立铁路产品认证中心(简称CRCC),并以铁科教函[2001]97号文向原国家质量技术监督局提交了“关于申请组建中国铁路工业产品质量认证机构的函”,经审查,2002年10月29日中国国家认证认可监督管理委员会向中铁铁路产品认证中心颁发了“认证机构设立批准通知书”,批准号为CNCA-R-2002-102。
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开展国家强检项目轨道衡和铁路罐车容积的法制计量检定;对部控工业产品的质量进行检测、监督和监督抽查,铁路产品生产许可证和制造特许证的发放考核检验,新产品的鉴定检测,整车、整机批量检验中的型式试验以及委托检验,并对受控项目实施质量跟踪等;开展铁
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设计和开发验证中列举了设计和开发验证可以包 括的活动,包括变换方法计算,与已证实的类似设计比较,试验和演示等.设计和开发更改的控制中强调组织应对需顾客和/或政府管理部 门批准的更改做出规定.在采购中分别对采购过程,采购信息和采购产品的验证增
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国际铁路行业标准IRIS由欧洲铁路行业协会(UNIFE)发起,IRIS-International Railway Industry Standard (国际铁路行业标准)和国际上所认知的ISO9001质量标准是相辅相成的。IRIS标准是将
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CRCC以铁道部标准计量研究所、铁道部产品质量监督检验中心为基础,进行国有资产登记和工商注册,共有工作人员300余人,专兼职检查人员1000余人,分别从事铁道行业的标准计量、产品质检和产品认证工作,配备相对独立的专业工作队伍。中铁铁路产品认
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新时代中车质量工作需要中车特色质量管理体系标准的支撑,充分运用现代质量管理的成果,准确应对当前中车质量工作复杂多变的内外部形势和要求,创新中车特色的质量管理理念和方法,力争从根本上提高质量管理工作水平,实现企业强身健体,是中车质量管理工作面
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设计和开发策划中增加了将设计工作分解为若干重要单元并分析各单元的设计和开发任务及必须的资源.设计和开发输出中强 调关键特性标识和对产品进行标识,制造,检验,使用和维护所要求的相关资料的规定.在第6章资源管理中,工作环境方面列举了可能会影响产
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欧洲铁路工业协会(UNIFE)确认国际标准化组织(ISO)技术委员会于2017年5月正式发布ISO/TS 22163:2017标准。IRIS国际铁路行业标准正式升级转换成为ISO系列ISO/TS国际标准。新标准ISO/TS 22163将正式
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另一方面,一个供方也会面对 众多的顾客,供方既要对不同的顾客交付具有不同质量期望和要求的产品,也要应对众多顾客要求不同的频繁的第二方审核.因此,不论 从组织还是组织的供方,都希望建立一个国际航空航天质量管理体系标准,统一航空航天质量管理体系
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CRCC实行主任负责制,设有综合业务部、机车车辆事业部、基础设施事业部、城轨装备事业部和申诉监理部等5个专业部门以及相应的后勤保障部门。 [2] CRCC不以营利为目的,注重社会效益,实行有偿服务。其宗旨是:努力促进产品质量提高,确保运输,
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CRCC以铁道部标准计量研究所、铁道部产品质量监督检验中心为基础,进行国有资产登记和工商注册,共有工作人员300余人,专兼职检查人员1000余人,分别从事铁道行业的标准计量、产品质检和产品认证工作,配备相对独立的专业工作队伍。为了保证认证机
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在第8章测量,分析和改进中,内部审核中增加了采用适用工具和技术的要求. 产品的监视和测量中补充了对关键特性的监视和控制和例外转序的要求,增加了检验文件和首件检验2个专题.不合格品控制中补充了对设计和开发策划中增加了将设计工作分解为若干重要单
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AS9100标准的产生源于航空航天工业的组织及其供方共同的需求.航空航天工 业的全球化以及地区/国家要求和期望的差异,使航空航天工业的组织及其供方面临严峻的挑战.一方面,一个组织要面对众多的供方,组 织面临着如何保证从世界各地和供应链中各层
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ISO/TS22163认证审核有哪些KO项目什么是 K.O.项目?K.O. 项目在每次审核时必须审核,包括其适用性。在文审间,所有适用的K.O. 项目应当满足。 如果没有,文审失败,必须重新审核。在现场审核期间,已确定的适用的K.O.问题不
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因此,不论 从组织还是组织的供方,都希望建立一个国际航空航天质量管理体系标准,统一航空航天质量管理体系要求,并用第三方认证取代对众多 供方的第二方审核. AS9100标准的产生源于航空航天工业的组织及其供方共同的需求.航空航天工 业的全
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认证部亦以铁道部产品质量监督检验中心为基础,主要包括业务部、标准协调部、检查检验部、检验协调部和申诉监理部。综合后勤部和技术装备部为产品认证和产品检验提供技术装备保障和后勤服务。中铁铁路产品认证中心--铁道部产品质量监督检验中心的职能和职责
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AS9100标准的产生源于航空航天工业的组织及其供方共同的需求.航空航天工 业的全球化以及地区/国家要求和期望的差异,使航空航天工业的组织及其供方面临严峻的挑战.因此,不论 从组织还是组织的供方,都希望建立一个国际航空航天质量管理体系标准,
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经审查,2002年10月29日中国国家认证认可监督管理委员会向中铁铁路产品认证中心颁发了“认证机构设立批准通知书”,批准号为CNCA-R-2002-102。2001年4月,铁道部决定在铁道部产品质量监督检验中心的基础上成立铁路产品认证中心(
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AS9100标准的产生源于航空航天工业的组织及其供方共同的需求.航空航天工 业的全球化以及地区/国家要求和期望的差异,使航空航天工业的组织及其供方面临严峻的挑战.在第6章资源管理中,工作环境方面列举了可能会影响产品符 合性的因素,包括温度,
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新时代中车质量工作需要中车特色质量管理体系标准的支撑,充分运用现代质量管理的成果,准确应对当前中车质量工作复杂多变的内外部形势和要求,创新中车特色的质量管理理念和方法,力争从根本上提高质量管理工作水平,实现企业强身健体,是中车质量管理工作面
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ISO和IEC作为一个整体担负着制订全球协商一致的国际标准的任务,ISO和IEC都是非政府机构,它们制订的标准实质上是自愿性的,这就意味着这些标准必须是的标准,它们会给工业和服务业带来收益,所以他们自觉使用这些标准.ISO和IEC不是联合国