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重庆ISOTS22163认证,节假日不休,24小时在线

2021-10-18 06:57:01 147次浏览

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ISO和IEC作为一个整体担负着制订全球协商一致的国际标准的任务,ISO和IEC都是非政府机构,它们制订的标准实质上是自愿性的,这就意味着这些标准必须是的标准,它们会给工业和服务业带来收益,所以他们自觉使用这些标准.ISO和IEC不是联合国机构,但他们与联合国的许多专门机构保持技术联络关系.ISO和IEC有约1000个专业技术委员会和分委员会,各会员国以国家为单位参加这些技术委员会和分委员会的活动。ISO和IEC还有约3000个工作组,ISO、IEC每年制订和修订1000个国际标准。

国际铁路行业标准IRIS由欧洲铁路行业协会(UNIFE)发起,IRIS-International Railway Industry Standard (国际铁路行业标准)和国际上所认知的ISO9001质量标准是相辅相成的。IRIS标准是将铁路行业中的特殊要求融入到ISO 9001标准中,简言之,IRIS标准是针对铁路行业的ISO9001标准的延伸。该标准已于2006年6月开始正式实施。

在铁路供应链中,一般分为运营商、系统集成商和部件供应商。运营商担忧整车的质量可靠性、交货期、安全性、可用性、可维护性、环保性、人性化和经济性;系统集成商担忧部件的质量、交货期、成本和不同部件之间的协调衔接;部件供应商担忧来自不同集成商的要求如何得以满足,并能够实现利润的化。

由于ISO9001标准并没有阐述针对铁路行业的特殊需求,欧洲铁路行业协会决定模仿已经存在于航天(AS9100),汽车(ISO/TS16949)以及食品工业(ISO22000)中相似的标准,试图发展和成立一个国际认可的标准。此标准包括真实的评估过程以及审核和计分原则。为了确保独立,设备制造商可以自行选择发证机构申请IRIS证书。IRIS证书将取代四个主要指导委员会成员(阿尔斯通交通,AnsldoBreda, 西门子交通以及庞巴迪交通)各自的评估方法。IRIS的益处成功的执行IRIS会给系统整合商以及设备制造商带来一个双赢的局面。此证书带来的益处主要体现在以下几方面:整个供应链的质量会得到提升设备制造商的评估和核可会更有效制造商和供应商的成本会降低综合的数据以及其可获得性将得到改进

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