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重庆ISOTS22163认证,可信度高,责任心强

2022-12-05 03:14:01 406次浏览

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ISO和IEC作为一个整体担负着制订全球协商一致的国际标准的任务,ISO和IEC都是非政府机构,它们制订的标准实质上是自愿性的,这就意味着这些标准必须是的标准,它们会给工业和服务业带来收益,所以他们自觉使用这些标准.ISO和IEC不是联合国机构,但他们与联合国的许多专门机构保持技术联络关系.ISO和IEC有约1000个专业技术委员会和分委员会,各会员国以国家为单位参加这些技术委员会和分委员会的活动。ISO和IEC还有约3000个工作组,ISO、IEC每年制订和修订1000个国际标准。

ISO还与450个国际和区域的组织在标准方面有联络关系,特别与国际电信联盟(ITU)有密切联系。在ISO/IEC系统之外的国际标准 机构共有28个。每个机构都在某一领域制订一些国际标准,通常它们在联合国控制之下。一个典型的例子就是世界卫生组织(WHO).ISO/IEC 制订的85%的国际标准,剩下的15%由这28个其他国际标准机构制订。

一个组织所建立和实施的质量体系,应能满足组织规定的质量目标。确保影响产品质量的技术、管理和人的因素处于受控状态。无论是硬件、软件、流程性材料还是服务,所有的控制应针对减少、消除不合格,尤其是预防不合格。

铁路行业发展铁路以它巨大的运能,快捷的速度,优越的性,良好的环保性和相对低廉的成本,越来越受到世界各国的青睐,得到巨大的发展,特别是随着科学技术的发展,世界经济的增长,人民生活水平的提高,铁路就像插上了翅膀,发展更加惊人,地铁、城轨、磁悬浮、客运专线、重载专线等等就是直接体现。随着世界高速铁路经济的迅猛发展,铁路行业经济一体化的进程也在不断加快。如此巨大的发展需求动力,带动了世界范围内越来越广泛的参与和竞争,那么随之对铁路装备的要求也越来越高,性、可靠性、经济性、可用性和维护的便利性等等要求,迫切需要一套针对铁路行业特点的质量体系来加以规范和约束。

因为IRIS是在自获得阿尔斯通、庞巴迪、西门子、安萨尔多布雷多等运输系统的支持下,由UNIFE领导和管理的,所以它是一套公认的、的管理标准。通过这套模式化的标准在全行业的推进,采用一致的评价标准,评价、控制和约束世界各地的供应商,将大大降低产品质量的差异,有利于提高产品质量,同时减少重复评估所带来的浪费,从而提高整个行业的运作效率。

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