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为了在范围内 统一航空航天工业系统质量管理体系要求,提高产品质量,IAQG于2001年3月发布了国际航空航天质量管理体系标准IAQS9100《航空航天 质量体系—设计,开发,生产,安装和服务的质量保证模式》的终草案,根据该草案,SAE于2001年8月等同发布了AS9100A版标准( 包括以ISO9001:1994和ISO9001:2000为基础的两个部分,1994年修订为AS9100B,取消了基于ISO9001:1994的部分),并将依据该标准通过 第三方质量体系认证作为航空航天的供方市场准入的先决条件之一.波音,GE等航空制造组织已要求中国从事民用航空产品转包生产的 供方按AS9100进行质量体系认证.
贯彻国际航空航天质量管理体系标准并通过第三方认证是市场准入的先决条件 之一,这对我国从事民用航空产品转包生产的单位既是挑战,也是机遇.通过对标准的贯彻,为这些单位拓展转包生产业务,提高质量,降 低成本起到重要作用.我国上海飞机制造厂的航空零部件转包生产项目于2004年7月获得AS9100质量管理体 系认证证书-.上海飞机制造厂是美国波音公司在中国诸多供应商中通过AS 9100第三方认证的企业,该厂的B737-NG平尾交付速率由 原来的每月10架提升至13架,被波音飞机公司评为供应商.哈飞航空于2004年10月获得AS9100质量体系认证证书,为进 一步打开国际航空产品转包市场奠定了坚实的基础.西飞国际合作项目质量管理体系于2004年9通过了国际第三方质量体系认证,为西飞 进一步扩大与波音公司,英宇航,法航,意航等世界各航空企业国际合作项 目提供了的条件.另外,我国航空行业已等同采用 AS9100,9102,9103,9131,其中项已发布,标准号为HB9100:2003,后三项即将发布.
认证的机构是第三方质量体系评价机构。要使供方质量体系认证能有公正性和可信性,认证必须由与被认证单位(供方)在经济上没有利害关系,行政上没有隶属关系的第三方机构来承担。而这个机构除必须拥有经验丰富、训练有素的人员、符合要求的资源和程序外,还必须以其优良的认证实践来赢得政府的支持和社会的信任,具有性和公正性。
认证获准的标识是注册和发给证书。按规定程序申请认证的质量体系,当评定结果判为合格后,由认证机构对认证企业给予注册和发给证书,列入质量体系认证企业名录,并公开发布。获准认证的企业,可在宣传品、展销会和其它促销活动中使用注册标志,但不得将该标志直接用于产品或其包装上,以免与产品认证相混淆。注册标志受法律保护,不得冒用与伪造。
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